Зошто да изберете магацин за самото оптоварување?
•Стакерот за самото оптоварување може да ви помогне да го вчитате и растоварите да го испорачате вашиот товар безбедно и ефикасно на вашиот клиент.
•Повеќе економична ефикасност, третирајте ги вашите активности и намалете ги трошоците со трансформација на работа од 2 лица во непречена задача со една личност.
•Искуство неспоредлива разноврсност, комбинирајќи две основни функции во една, ефикасна единица. Оваа хибридна функционалност не само што заштедува простор со елиминирање на потребата за посебна опрема, туку и го намалува времето и напорот што е потребен за да се префрли помеѓу задачите, подобрување на оперативната ефикасност и флексибилноста.
•Со помош на помошник на воланот.
•Заштита на претерано празнење за продолжено траење на батеријата.
•Запечатената батерија е операција без одржување, безбедно и без загадување.
•Дизајн на вентил-доказ за експлозија, постабилно и сигурно потекло.
•Дизајнот на прицврстувачот се додава за да се олесни кревањето на стоките.
•Дизајнот на шината за водичи се додава за да се направи притисок и влечење товар повеќе заштеда на трудот и удобен.
Zoomsun SLS Self Loading Stacker дизајниран да се крева и предмети за палети во креветот на возила за испорака. Однесете го овој магацин со вас до вашите испораки. Може да се крева себеси и своето оптоварување во и надвор од буквално секое возило за испорака, лесно да ги оптовари и да ги растовари сите типови на палети од возило или објект на улично ниво. Заменува лифтови, рампи и обични палети. Неговиот напреден дизајн на системот за автоматско кревање го олеснува возачите на камиони да ги вчитаат и растоваруваат стоките без да се вчитуваат и растоваруваат платформата. Задебелената телескопска нога за поддршка може да се крене. Кога подвижната врата е повлечена, телото на возилото нормално може да носи и крева стока на земја. Кога подвижната врата е извлечена, подигнете го телото на возилото за да го подигнете телото на возилото над рамнината на превозот. Под заминувањето на тркалото за замав е инсталирано под подвижното седиште на вратата за да се притисне телото на возилото непречено.
Карактеристики | 1.1 | Модел | SLS500 | SLS700 | SLS1000 | |||
1.2 | Макс. Оптоварување | Q | kg | 500 | 700 | 1000 | ||
1.3 | ОД центар | C | mm | 400 | 400 | 400 | ||
1.4 | Меѓуоскино растојание | L0 | mm | 788 | 788 | 780 | ||
1.5 | Растојание на тркалото: fr | W1 | mm | 409 | 405 | 398 | ||
1.6 | Растојание на тркалото: Рр | W2 | mm | 690 | 690 | 708 | ||
1.7 | Вид на операција | Воки | Воки | Воки | ||||
Големина | 2.1 | Предно тркало | mm | Φ80 × 60 | Φ80 × 60 | Φ80 × 60 | ||
2.2 | Универзално тркало | mm | φ100 × 50 | φ100 × 50 | φ100 × 50 | |||
2.3 | Средно тркало | mm | Φ65 × 30 | Φ65 × 30 | Φ65 × 30 | |||
2.4 | Должина на надградби | L3 | mm | 735 | 735 | 780 | ||
2.5 | Макс. Висина на вилушката | H | mm | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | 800/1000/1300/1600 | ||
2.6 | Надворешно растојание помеѓу вилушките | W3 | mm | 565/(685 | 565/(685 | 565/(685 | ||
2.7 | Должина на вилушка | L2 | mm | 1150 | 1150 | 1150 | ||
2.8 | Дебелина на вилушка | B1 | mm | 60 | 60 | 60 | ||
2.9 | Ширина на вилушка | B2 | mm | 190 | 190 | 193 | ||
2.1 | Целокупна должина | L1 | mm | 1552 | 1552 | 1544 година | ||
2.11 | Целокупна ширина | W | mm | 809 | 809 | 835 | ||
2.12 | Севкупна висина (затворен јарбол) | H1 | mm | 1155/1355 // 1655/1955 | 1155/1355/1655/1955 | 1166/1366/1666/1966 | ||
2.13 | Севкупна висина (максимална висина на вилушката) | H1 | mm | 1875/2275/2875/3475 | 1875/2275/2875/3475 | 1850/2250/2850/3450 | ||
Перформанси и конфигурација | 3.1 | Брзина на кревање | mm/s | 55 | 55 | 55 | ||
3.2 | Брзина на потекло | mm/s | 100 | 100 | 100 | |||
3.3 | Лифт моторна моќност | kw | 0,8 | 0,8 | 1.6 | |||
3.4 | Напон на батеријата | V | 12 | 12 | 12 | |||
3.5 | Капацитет на батеријата | Ah | 45 | 45 | 45 | |||
Тежина | 4.1 | Тежина на батеријата | kg | 13.5 | 13.5 | 13.5 | ||
4.2 | Вкупна тежина (Вклучи батерија | kg | 243/251/263/276 | 243/251/263/276 | 285/295/310/324 |